{"id":1,"date":"2017-06-12T13:09:42","date_gmt":"2017-06-12T13:09:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pro-canyon.com\/?p=1"},"modified":"2024-05-10T08:30:16","modified_gmt":"2024-05-10T08:30:16","slug":"korsika-bavella-neuausstattung-der-vacca-purcaraccia-und-pulischellu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.experience-verdon.com\/de\/corse-bavella-reequipement-de-la-vacca-purcaraccia-et-pulischellu\/","title":{"rendered":"Korsika Bavella, Neuausr\u00fcstung von La Vacca, Purcaraccia und Pulischellu."},"content":{"rendered":"\n
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\n Die Geschichte beginnt mit einem Treffen, das von der DR (Jugend und Sport) von Korsika mit den Rettungsdiensten (PGHM von Ajaccio) und den Canyoning-Profis der Region sowie der SNAPEC als Gewerkschaft und ihrem Vertreter in der Unfallforschung (Gilles Delaporte) organisiert wurde.\n\nEin Besuch der drei symboltr\u00e4chtigen Bavella-Schluchten wurde organisiert, um \u00fcber die wiederkehrenden Unf\u00e4lle bei diesen Abfahrten nachzudenken. Dabei konnten wir feststellen, wie alt viele der vorhandenen Ger\u00e4te sind und dass ein Gro\u00dfteil der Verankerungen der Vacca durch ein beeindruckendes Hochwasser zerst\u00f6rt wurde.\n\n
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Verankerung in der Vacca<\/figcaption><\/figure>\n\nZiemlich schnell nehmen wir uns vor, mit neuer Ausr\u00fcstung zur\u00fcckzukommen und zumindest die Vacca f\u00fcr die Saison auf Vordermann zu bringen. Schlie\u00dflich haben wir noch Zeit, den Pulischellu und den Purcaraccia zu \"b\u00fcgeln\", die sich zwar nicht in einem katastrophalen Zustand befinden, aber ein Update ben\u00f6tigen.\n\n
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Fehlerhafte Verankerungen in der Vacca<\/figcaption><\/figure>\n\n
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V\u00f6llig toter Spit in der Vacca<\/figcaption><\/figure>\n\n
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Einige korrodierte Spits geben dem Schl\u00fcssel einfach nach.<\/figcaption><\/figure>\n\nArnaud Pauvret, Mitglied der PGHM und Praktikant in der Canyoning-Ausbildung der DR, nimmt die Dinge in die Hand, um sich abzustimmen.\n\n
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Arnaud Pauvret an der Spitze<\/figcaption><\/figure>\n\nDie DR par le Biais von Thierry Olive, die sich des gro\u00dfen Interesses an diesen Canyons bewusst ist, ermutigt uns.\n\nNorbert Apicella von der FFME unterst\u00fctzt uns und vermittelt uns Kontakte zu lokalen Referenten sowie zu Max Cassan von SNAPEC.\n\n
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Gilles Delaporte von SNAPEC<\/figcaption><\/figure>\n\nArnaud nimmt auch telefonisch Kontakt mit den Chefs der \u00f6rtlichen Canyoning-Unternehmen auf, einige Betreuer begleiten uns zum Puli, um sicherzustellen, dass wir richtig arbeiten, und um die Ausr\u00fcstung zu verfeinern.\n\n
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Florent Baghioni mit der Schleifmaschine<\/figcaption><\/figure>\n\n
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Fred<\/figcaption><\/figure>\n\nNach unserer Erkundung und den (sortierten) Empfehlungen der Einheimischen wird eine Materialbestellung aufgegeben und wir machen uns wieder auf den Weg nach Korsika.\n\n
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Schweres Edelstahlmaterial...<\/figcaption><\/figure>\n\nEin gro\u00dfes Dankesch\u00f6n an die PGHM f\u00fcr die Logistik, an Arnaud f\u00fcr die Unterkunft und die Fahrzeuge, an Florent Baghioni und Eric Chauvir\u00e9 f\u00fcr die Arbeit und den Spa\u00df, an das B.G.C. f\u00fcr das Material (Schleifmaschinen, Bohrer...) und an die Auberge du col de Bavella f\u00fcr die Entrec\u00f4tes (Entrec\u00f4te).\n\nDas Material aus rostfreiem Stahl wurde pers\u00f6nlich und vom B\u00fcro finanziert.\n\nDas alte Material wurde demontiert und sauber abgeklebt.\n\ndas Protokoll :\n\n
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Verfaulte Anfangsrelais<\/figcaption><\/figure>\n\n
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Zerlegen oder Schleifen<\/figcaption><\/figure>\n\n
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Abdecken von alten L\u00f6chern und Rostspuren<\/figcaption><\/figure>\n\n
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Verlegung des neuen Relais oft am selben Ort<\/figcaption><\/figure>\n\n
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Und voilaaa (Kleben mit Zweikomponentenkleber, nicht mit Gl\u00fchbirnen!)<\/figcaption><\/figure>\n\nMan kann wirklich zufrieden sein mit dieser Investition an freiwilliger Energie durch Profis in solch klassischen Canyons und dass dies auch den Einzelpersonen, die sie begehen, und dem Gesamtimage der Aktivit\u00e4t zugute kommt.\n\nDie Aktion scheint von den Einheimischen trotz der anf\u00e4nglichen Verwunderung \u00fcber die Anwesenheit von Kontinentaleurop\u00e4ern bei der Aufgabe gut wahrgenommen worden zu sein.\n\nIm Vorgriff darauf antworte ich auf eine Bemerkung:\n\nNEIN wir haben keinen \"Schrottplatz\" gemacht, wir haben viel mehr veraltetes Material entfernt, als wir eingesetzt haben. Die wenigen \"neuen\" Verankerungen wurden von der PGHM, der FFME oder von Ortsans\u00e4ssigen verlangt (und wir haben einige davon abgelehnt). Das Material aus rostfreiem Stahl ist viel weniger auff\u00e4llig als die alten, rostigen Verankerungen von fr\u00fcher.\n\n
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Vor<\/figcaption><\/figure>\n\n
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Nach<\/figcaption><\/figure>\n\n
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das Team,Yo, Eric, Flo und Arno<\/figcaption><\/figure>\n\nDer Haufen Schei\u00dfe, den wir abgezogen haben :\n\n
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Matos aus der Purcaraccia geholt<\/figcaption><\/figure>\n\n
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Eisenwarenladen am Ausgang von La Vacca<\/figcaption><\/figure> <\/div>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Une explication demeure utile sur la pr\u00e9sence de Cascade 04 en Corse : l’histoire commence lors d’une rencontre organis\u00e9e par la DR (jeunesse et sport) de Corse avec les services de Secours (PGHM d’ajaccio) et des professionnels du canyon dans la r\u00e9gion ainsi que le SNAPEC en tant que syndicat et son repr\u00e9sentant en accidentologie (Gilles […]<\/p>\n","protected":false},"author":778,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[96],"tags":[9],"class_list":["post-1","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blog","tag-nouvelles","has-post-title","has-post-date","has-post-category","has-post-tag","has-post-comment","has-post-author",""],"builder_content":"Une explication demeure utile sur la pr\u00e9sence de Cascade 04 en Corse : l'histoire commence lors d'une rencontre organis\u00e9e par la DR (jeunesse et sport) de Corse avec les services de Secours (PGHM d'ajaccio) et des professionnels du canyon dans la r\u00e9gion ainsi que le SNAPEC en tant que syndicat et son repr\u00e9sentant en accidentologie (Gilles Delaporte).\nUne visite des 3 canyons embl\u00e9matiques de Bavella est organis\u00e9e afin de r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 l'accidentologie r\u00e9currente des ces descentes, cela nous permet de constater la v\u00e9tust\u00e9 de beaucoup de matos en place et qu'une bonne partie des ancrages de la Vacca sont d\u00e9truits par une crue impressionnante.\n[caption id=\"attachment_1289\" align=\"aligncenter\" width=\"768\"]\"\" Ancrage dans la Vacca[\/caption]\nAssez rapidement, nous nous proposons de revenir avec du matos et de mettre \u00e0 minima la Vacca au propre pour la saison. Finalement nous aurons le temps de faire une \"repasse\" dans le Pulischellu et la Purcaraccia qui ne sont pas dans un \u00e9tat d\u00e9sastreux mais demande une mise \u00e0 jour.\n[caption id=\"attachment_1290\" align=\"aligncenter\" width=\"783\"]\"\" Ancrages d\u00e9fectueux dans la Vacca[\/caption]\n[caption id=\"attachment_1291\" align=\"aligncenter\" width=\"768\"]\"\" Spit compl\u00e9tement mort dans la Vacca[\/caption]\n[caption id=\"attachment_1292\" align=\"aligncenter\" width=\"783\"]\"\" Certains spits corrod\u00e9s c\u00e9dent simplement \u00e0 la clef.[\/caption]\nArnaud Pauvret Membre du PGHM et stagiaire en formation Canyon au sein de la DR prend les choses en main au niveau concertation, il ne s'agit pas de r\u00e9\u00e9quiper sans avoir prit l'avis des pro du coin et les autorisations n\u00e9cessaires.\n[caption id=\"attachment_1293\" align=\"aligncenter\" width=\"783\"]\"\" Arnaud Pauvret \u00e0 la manoeuvre[\/caption]\nLa DR par le Biais de Thierry Olive, consciente de l'int\u00e9r\u00eat majeur de ces canyons nous encourage.\nNorbert Apicella de la FFME nous donne son aval et nous met en contact avec des r\u00e9f\u00e9rents locaux ainsi que le Max Cassan du SNAPEC.\n[caption id=\"attachment_1294\" align=\"aligncenter\" width=\"783\"]\"\" Gilles Delaporte du SNAPEC[\/caption]\nArnaud prend aussi contact par t\u00e9l\u00e9phone avec les patrons des soci\u00e9t\u00e9s de canyons du coin, certains moniteurs nous accompagnent au Puli pour s'assurer de notre bonne intervention et affiner l'\u00e9quipement.\n[caption id=\"attachment_1295\" align=\"aligncenter\" width=\"783\"]\"\" Florent Baghioni \u00e0 la meuleuse[\/caption]\n[caption id=\"attachment_1296\" align=\"aligncenter\" width=\"768\"]\"\" Fred[\/caption]\nSuite \u00e0 notre reconnaissance et les recommandations des locaux (tri\u00e9es), une commande de matos est faite et nous voil\u00e0 repartis en Corse.\n[caption id=\"attachment_1297\" align=\"aligncenter\" width=\"783\"]\"\" Mat\u00e9riel inox bien lourd...[\/caption]\nC'est une action totalement b\u00e9n\u00e9vole, un grand merci au PGHM pour la logistique, \u00e0 Arnaud pour les h\u00e9bergement et les v\u00e9hicules, \u00e0 Florent Baghioni, Eric Chauvir\u00e9 pour la main d\u2019\u0153uvre et la rigolade, au B.G.C pour le matos (meuleuses, perfo...), \u00e0 l'auberge du col de Bavella pour les entrec\u00f4tes.\nLe matos inox mis en place financ\u00e9 personnellement et par le Bureau.\nLe vieux matos \u00e0 \u00e9t\u00e9 d\u00e9mont\u00e9 et masqu\u00e9 proprement.\nle protocole :\n[caption id=\"attachment_1298\" align=\"aligncenter\" width=\"783\"]\"\" Relais initial pourri[\/caption]\n[caption id=\"attachment_1299\" align=\"aligncenter\" width=\"783\"]\"\" D\u00e9montage ou meulage[\/caption]\n[caption id=\"attachment_1300\" align=\"aligncenter\" width=\"783\"]\"\" Masquage des anciens trous et des traces de rouille[\/caption]\n[caption id=\"attachment_1301\" align=\"aligncenter\" width=\"783\"]\"\" Pose du nouveau relais souvent au m\u00eame endroit[\/caption]\n[caption id=\"attachment_1302\" align=\"aligncenter\" width=\"783\"]\"\" Et voilaaa (collage avec du bi-composant, pas avec des ampoules!)[\/caption]\nOn peut vraiment se satisfaire de cet investissement en \u00e9nergie volontaire par des pro dans des canyons aussi classiques et que cela soit aussi au service des individuels qui les parcourent et de l'image globale de l'activit\u00e9.\nL'action semble avoir \u00e9t\u00e9 bien per\u00e7ue par les locaux malgr\u00e9 l'\u00e9tonnement initial de la pr\u00e9sence de continentaux \u00e0 la t\u00e2che.\nPar anticipation je r\u00e9pond \u00e0 une remarque :\nNON nous n'avons pas fait un \"ferraillage\" nous avons retir\u00e9 beaucoup plus de matos obsol\u00e8te que nous n'en avons mis. Les rares ancrages \"nouveaux\" nous ont \u00e9t\u00e9 demand\u00e9 (et nous en avons refus\u00e9 certains) par le PGHM, La FFME ou des pro-locaux. Le matos inox est bien moins visible que les vieux ancrages rouill\u00e9s d'avant.\n[caption id=\"attachment_1303\" align=\"aligncenter\" width=\"768\"]\"\" Avant[\/caption]\n[caption id=\"attachment_1304\" align=\"aligncenter\" width=\"783\"]\"\" Apr\u00e9s[\/caption]\n[caption id=\"attachment_1305\" align=\"aligncenter\" width=\"783\"]\"\" l'\u00e9quipe,Yo, Eric, Flo et Arno[\/caption]\nLe tas de merdes que nous avons retir\u00e9 :\n[caption id=\"attachment_1306\" align=\"aligncenter\" width=\"783\"]\"\" Matos sorti de la purcaraccia[\/caption]\n[caption id=\"attachment_1307\" align=\"aligncenter\" width=\"783\"]\"\" Quincaillerie au sortir de la Vacca[\/caption]","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.experience-verdon.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.experience-verdon.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.experience-verdon.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.experience-verdon.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/778"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.experience-verdon.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.experience-verdon.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.experience-verdon.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.experience-verdon.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.experience-verdon.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}