{"id":1,"date":"2017-06-12T13:09:42","date_gmt":"2017-06-12T13:09:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pro-canyon.com\/?p=1"},"modified":"2024-05-10T08:30:16","modified_gmt":"2024-05-10T08:30:16","slug":"corsica-bavella-reequipamiento-de-la-vacca-purcaraccia-y-pulischellu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.experience-verdon.com\/es\/corse-bavella-reequipement-de-la-vacca-purcaraccia-et-pulischellu\/","title":{"rendered":"C\u00f3rcega Bavella, reequipamiento de la Vacca, Purcaraccia y Pulischellu."},"content":{"rendered":"\n
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\n La presencia de Cascade 04 en C\u00f3rcega se explica por el hecho de que la historia comenz\u00f3 en una reuni\u00f3n organizada por la Direcci\u00f3n Regional de Juventud y Deporte de C\u00f3rcega con los servicios de emergencia (PGHM de Ajaccio) y los profesionales del barranquismo de la regi\u00f3n, as\u00ed como el sindicato SNAPEC y su representante de accidentolog\u00eda (Gilles Delaporte).\n\nSe organiz\u00f3 una visita a los 3 ca\u00f1ones emblem\u00e1ticos de Bavella para reflexionar sobre la accidentolog\u00eda recurrente de estos descensos, que permiti\u00f3 constatar la obsolescencia de gran parte de los equipamientos existentes y que buena parte de los anclajes del Vacca fueron destruidos por una impresionante crecida.\n\n
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Anclado en el Vacca<\/figcaption><\/figure>\n\nR\u00e1pidamente, nos propusimos volver con material y, al menos, dejar limpio el Vacca para la temporada. Al final, tendremos tiempo de hacer una \"revisi\u00f3n\" del Pulischellu y el Purcaraccia, que no est\u00e1n en un estado desastroso pero necesitan una puesta al d\u00eda.\n\n
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Anclajes defectuosos en el Vacca<\/figcaption><\/figure>\n\n
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Escupe completamente muerto en el Vacca<\/figcaption><\/figure>\n\n
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Algunos escupitajos corro\u00eddos simplemente ceden a la llave.<\/figcaption><\/figure>\n\nArnaud Pauvret, miembro del PGHM y monitor de barranquismo en pr\u00e1cticas de la RD, se encarga del proceso de consulta. La idea es no volver a equiparse sin el asesoramiento de profesionales locales y las autorizaciones necesarias.\n\n
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Arnaud Pauvret al tim\u00f3n<\/figcaption><\/figure>\n\nEl DR par le Biais de Thierry Olive, consciente del gran inter\u00e9s de estos ca\u00f1ones, nos anima.\n\nNorbert Apicella, de la FFME, nos dio su apoyo y nos puso en contacto con contactos locales y con Max Cassan, del SNAPEC.\n\n
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Gilles Delaporte, de SNAPEC<\/figcaption><\/figure>\n\nArnaud tambi\u00e9n se pone en contacto por tel\u00e9fono con los jefes de las empresas locales de barranquismo, y algunos de los instructores nos acompa\u00f1an a Puli para asegurarse de que hacemos bien nuestro trabajo y para poner a punto el equipo.\n\n
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Florent Baghioni con una picadora<\/figcaption><\/figure>\n\n
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Fred<\/figcaption><\/figure>\n\nTras nuestro reconocimiento y las recomendaciones de los lugare\u00f1os (clasificadas), se hizo un pedido de material y partimos de nuevo hacia C\u00f3rcega.\n\n
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Equipo pesado de acero inoxidable...<\/figcaption><\/figure>\n\nEs un proyecto totalmente voluntario, as\u00ed que muchas gracias al PGHM por la log\u00edstica, a Arnaud por el alojamiento y los veh\u00edculos, a Florent Baghioni y Eric Chauvir\u00e9 por la mano de obra y las risas, al BGC por el material (amoladoras, taladros, etc.) y al albergue Col de Bavella por los entrec\u00f4tes.\n\nEl equipo de acero inoxidable instalado fue financiado personalmente y por la Oficina.\n\nLos equipos antiguos se desmontaron y enmascararon debidamente.\n\nel protocolo :\n\n
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Rel\u00e9 inicial podrido<\/figcaption><\/figure>\n\n
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Desmontaje o rectificado<\/figcaption><\/figure>\n\n
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Enmascarar agujeros viejos y marcas de \u00f3xido<\/figcaption><\/figure>\n\n
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Los nuevos rel\u00e9s suelen instalarse en el mismo lugar<\/figcaption><\/figure>\n\n
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Et voilaaa (uni\u00f3n con bicomponente, \u00a1no con bombillas!)<\/figcaption><\/figure>\n\nPodemos estar realmente satisfechos de esta inversi\u00f3n de energ\u00eda voluntaria por parte de los profesionales en ca\u00f1ones tan cl\u00e1sicos, y de que sirva tambi\u00e9n a las personas que los utilizan y a la imagen general de la actividad.\n\nLa acci\u00f3n parece haber sido bien acogida por los lugare\u00f1os, a pesar de su sorpresa inicial por la presencia de continentales en el trabajo.\n\nComo anticipo, me gustar\u00eda responder a un comentario:\n\nNO, no hicimos un \"desguace\", retiramos muchos m\u00e1s equipos obsoletos de los que pusimos. Los escasos anclajes \"nuevos\" fueron solicitados (y algunos rechazados) por la PGHM, la FFME o los pro-locales. Los aparejos de acero inoxidable son mucho menos visibles que las viejas anclas oxidadas de antes.\n\n
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Antes de<\/figcaption><\/figure>\n\n
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V\u00e9ase<\/figcaption><\/figure>\n\n
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el equipo, Yo, Eric, Flo y Arno<\/figcaption><\/figure>\n\nEl mont\u00f3n de mierda que hemos sacado:\n\n
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Equipamiento fuera de la purcaraccia<\/figcaption><\/figure>\n\n
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Ferreter\u00eda a la salida de Vacca<\/figcaption><\/figure> <\/div>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Une explication demeure utile sur la pr\u00e9sence de Cascade 04 en Corse : l’histoire commence lors d’une rencontre organis\u00e9e par la DR (jeunesse et sport) de Corse avec les services de Secours (PGHM d’ajaccio) et des professionnels du canyon dans la r\u00e9gion ainsi que le SNAPEC en tant que syndicat et son repr\u00e9sentant en accidentologie (Gilles […]<\/p>\n","protected":false},"author":778,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[96],"tags":[9],"class_list":["post-1","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blog","tag-nouvelles","has-post-title","has-post-date","has-post-category","has-post-tag","has-post-comment","has-post-author",""],"builder_content":"Une explication demeure utile sur la pr\u00e9sence de Cascade 04 en Corse : l'histoire commence lors d'une rencontre organis\u00e9e par la DR (jeunesse et sport) de Corse avec les services de Secours (PGHM d'ajaccio) et des professionnels du canyon dans la r\u00e9gion ainsi que le SNAPEC en tant que syndicat et son repr\u00e9sentant en accidentologie (Gilles Delaporte).\nUne visite des 3 canyons embl\u00e9matiques de Bavella est organis\u00e9e afin de r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 l'accidentologie r\u00e9currente des ces descentes, cela nous permet de constater la v\u00e9tust\u00e9 de beaucoup de matos en place et qu'une bonne partie des ancrages de la Vacca sont d\u00e9truits par une crue impressionnante.\n[caption id=\"attachment_1289\" align=\"aligncenter\" width=\"768\"]\"\" Ancrage dans la Vacca[\/caption]\nAssez rapidement, nous nous proposons de revenir avec du matos et de mettre \u00e0 minima la Vacca au propre pour la saison. Finalement nous aurons le temps de faire une \"repasse\" dans le Pulischellu et la Purcaraccia qui ne sont pas dans un \u00e9tat d\u00e9sastreux mais demande une mise \u00e0 jour.\n[caption id=\"attachment_1290\" align=\"aligncenter\" width=\"783\"]\"\" Ancrages d\u00e9fectueux dans la Vacca[\/caption]\n[caption id=\"attachment_1291\" align=\"aligncenter\" width=\"768\"]\"\" Spit compl\u00e9tement mort dans la Vacca[\/caption]\n[caption id=\"attachment_1292\" align=\"aligncenter\" width=\"783\"]\"\" Certains spits corrod\u00e9s c\u00e9dent simplement \u00e0 la clef.[\/caption]\nArnaud Pauvret Membre du PGHM et stagiaire en formation Canyon au sein de la DR prend les choses en main au niveau concertation, il ne s'agit pas de r\u00e9\u00e9quiper sans avoir prit l'avis des pro du coin et les autorisations n\u00e9cessaires.\n[caption id=\"attachment_1293\" align=\"aligncenter\" width=\"783\"]\"\" Arnaud Pauvret \u00e0 la manoeuvre[\/caption]\nLa DR par le Biais de Thierry Olive, consciente de l'int\u00e9r\u00eat majeur de ces canyons nous encourage.\nNorbert Apicella de la FFME nous donne son aval et nous met en contact avec des r\u00e9f\u00e9rents locaux ainsi que le Max Cassan du SNAPEC.\n[caption id=\"attachment_1294\" align=\"aligncenter\" width=\"783\"]\"\" Gilles Delaporte du SNAPEC[\/caption]\nArnaud prend aussi contact par t\u00e9l\u00e9phone avec les patrons des soci\u00e9t\u00e9s de canyons du coin, certains moniteurs nous accompagnent au Puli pour s'assurer de notre bonne intervention et affiner l'\u00e9quipement.\n[caption id=\"attachment_1295\" align=\"aligncenter\" width=\"783\"]\"\" Florent Baghioni \u00e0 la meuleuse[\/caption]\n[caption id=\"attachment_1296\" align=\"aligncenter\" width=\"768\"]\"\" Fred[\/caption]\nSuite \u00e0 notre reconnaissance et les recommandations des locaux (tri\u00e9es), une commande de matos est faite et nous voil\u00e0 repartis en Corse.\n[caption id=\"attachment_1297\" align=\"aligncenter\" width=\"783\"]\"\" Mat\u00e9riel inox bien lourd...[\/caption]\nC'est une action totalement b\u00e9n\u00e9vole, un grand merci au PGHM pour la logistique, \u00e0 Arnaud pour les h\u00e9bergement et les v\u00e9hicules, \u00e0 Florent Baghioni, Eric Chauvir\u00e9 pour la main d\u2019\u0153uvre et la rigolade, au B.G.C pour le matos (meuleuses, perfo...), \u00e0 l'auberge du col de Bavella pour les entrec\u00f4tes.\nLe matos inox mis en place financ\u00e9 personnellement et par le Bureau.\nLe vieux matos \u00e0 \u00e9t\u00e9 d\u00e9mont\u00e9 et masqu\u00e9 proprement.\nle protocole :\n[caption id=\"attachment_1298\" align=\"aligncenter\" width=\"783\"]\"\" Relais initial pourri[\/caption]\n[caption id=\"attachment_1299\" align=\"aligncenter\" width=\"783\"]\"\" D\u00e9montage ou meulage[\/caption]\n[caption id=\"attachment_1300\" align=\"aligncenter\" width=\"783\"]\"\" Masquage des anciens trous et des traces de rouille[\/caption]\n[caption id=\"attachment_1301\" align=\"aligncenter\" width=\"783\"]\"\" Pose du nouveau relais souvent au m\u00eame endroit[\/caption]\n[caption id=\"attachment_1302\" align=\"aligncenter\" width=\"783\"]\"\" Et voilaaa (collage avec du bi-composant, pas avec des ampoules!)[\/caption]\nOn peut vraiment se satisfaire de cet investissement en \u00e9nergie volontaire par des pro dans des canyons aussi classiques et que cela soit aussi au service des individuels qui les parcourent et de l'image globale de l'activit\u00e9.\nL'action semble avoir \u00e9t\u00e9 bien per\u00e7ue par les locaux malgr\u00e9 l'\u00e9tonnement initial de la pr\u00e9sence de continentaux \u00e0 la t\u00e2che.\nPar anticipation je r\u00e9pond \u00e0 une remarque :\nNON nous n'avons pas fait un \"ferraillage\" nous avons retir\u00e9 beaucoup plus de matos obsol\u00e8te que nous n'en avons mis. Les rares ancrages \"nouveaux\" nous ont \u00e9t\u00e9 demand\u00e9 (et nous en avons refus\u00e9 certains) par le PGHM, La FFME ou des pro-locaux. Le matos inox est bien moins visible que les vieux ancrages rouill\u00e9s d'avant.\n[caption id=\"attachment_1303\" align=\"aligncenter\" width=\"768\"]\"\" Avant[\/caption]\n[caption id=\"attachment_1304\" align=\"aligncenter\" width=\"783\"]\"\" Apr\u00e9s[\/caption]\n[caption id=\"attachment_1305\" align=\"aligncenter\" width=\"783\"]\"\" l'\u00e9quipe,Yo, Eric, Flo et Arno[\/caption]\nLe tas de merdes que nous avons retir\u00e9 :\n[caption id=\"attachment_1306\" align=\"aligncenter\" width=\"783\"]\"\" Matos sorti de la purcaraccia[\/caption]\n[caption id=\"attachment_1307\" align=\"aligncenter\" width=\"783\"]\"\" Quincaillerie au sortir de la Vacca[\/caption]","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.experience-verdon.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.experience-verdon.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.experience-verdon.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.experience-verdon.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/778"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.experience-verdon.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.experience-verdon.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.experience-verdon.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.experience-verdon.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.experience-verdon.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}