{"id":1,"date":"2017-06-12T13:09:42","date_gmt":"2017-06-12T13:09:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pro-canyon.com\/?p=1"},"modified":"2024-05-10T08:30:16","modified_gmt":"2024-05-10T08:30:16","slug":"corsica-bavella-herinrichting-van-de-vacca-purcaraccia-en-pulischellu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.experience-verdon.com\/nl\/corse-bavella-reequipement-de-la-vacca-purcaraccia-et-pulischellu\/","title":{"rendered":"Corsica Bavella, heruitrusting van de Vacca, Purcaraccia en Pulischellu."},"content":{"rendered":"\n
\n
\n
\n
\n \n
\n
\n De aanwezigheid van Cascade 04 op Corsica kan worden verklaard door het feit dat het verhaal begon op een bijeenkomst georganiseerd door het Regionale Departement voor Jeugd en Sport van Corsica met de hulpdiensten (PGHM in Ajaccio) en canyoning professionals in de regio, evenals de SNAPEC vakbond en zijn vertegenwoordiger voor ongevallenologie (Gilles Delaporte).\n\nEr werd een bezoek aan de 3 emblematische canyons van Bavella georganiseerd om na te denken over de terugkerende ongevallenologie van deze afdalingen, waardoor we konden vaststellen dat een groot deel van de aanwezige uitrusting verouderd is en dat een groot deel van de ankerplaatsen van de Vacca verwoest zijn door een indrukwekkende overstroming.\n\n
\"\"
Verankerd in de Vacca<\/figcaption><\/figure>\n\nWe stelden al snel voor om terug te komen met wat spullen en in ieder geval de Vacca op te knappen voor het seizoen. Uiteindelijk hebben we tijd voor een 'revisie' van de Pulischellu en de Purcaraccia, die niet in een rampzalige staat verkeren maar bijgewerkt moeten worden.\n\n
\"\"
Defecte ankers in de Vacca<\/figcaption><\/figure>\n\n
\"\"
Spuug helemaal dood in de Vacca<\/figcaption><\/figure>\n\n
\"\"
Sommige gecorrodeerde spitten wijken gewoon voor de sleutel.<\/figcaption><\/figure>\n\nArnaud Pauvret, lid van de PGHM en canyoninginstructeur in opleiding bij de DR, neemt het overlegproces voor zijn rekening. Het is niet de bedoeling om opnieuw uitrusting aan te brengen zonder het advies van lokale professionals en de nodige vergunningen.\n\n
\"\"
Arnaud Pauvret aan het roer<\/figcaption><\/figure>\n\nDe DR par le Biais van Thierry Olive, die zich bewust is van het grote belang van deze canyons, moedigt ons aan.\n\nNorbert Apicella van de FFME steunde ons en bracht ons in contact met lokale contacten en Max Cassan van SNAPEC.\n\n
\"\"
Gilles Delaporte van SNAPEC<\/figcaption><\/figure>\n\nArnaud neemt ook telefonisch contact op met de bazen van de plaatselijke canyoningbedrijven en sommige instructeurs vergezellen ons naar Puli om te controleren of we ons werk goed doen en om de uitrusting af te stellen.\n\n
\"\"
Florent Baghioni met een slijpmachine<\/figcaption><\/figure>\n\n
\"\"
Fred<\/figcaption><\/figure>\n\nNa onze verkenning en de aanbevelingen van de plaatselijke bevolking (gesorteerd), werd er een bestelling voor uitrusting geplaatst en gingen we weer op weg naar Corsica.\n\n
\"\"
Zware roestvrijstalen apparatuur...<\/figcaption><\/figure>\n\nHet is een volledig vrijwillig project, dus veel dank aan de PGHM voor de logistiek, aan Arnaud voor de accommodatie en de voertuigen, aan Florent Baghioni en Eric Chauvir\u00e9 voor de mankracht en de lach, aan de BGC voor het materiaal (slijpmachines, boren, enz.) en aan de herberg Col de Bavella voor de entrec\u00f4tes.\n\nDe roestvrijstalen uitrusting werd persoonlijk en door het Bureau gefinancierd.\n\nDe oude apparatuur werd gedemonteerd en goed gemaskeerd.\n\nhet protocol :\n\n
\"\"
Rotte eerste relay<\/figcaption><\/figure>\n\n
\"\"
Demonteren of slijpen<\/figcaption><\/figure>\n\n
\"\"
Oude gaten en roestvlekken afplakken<\/figcaption><\/figure>\n\n
\"\"
Nieuwe relais vaak op dezelfde plaats ge\u00efnstalleerd<\/figcaption><\/figure>\n\n
\"\"
Et voilaaa (lijmen met bi-component, geen gloeilampen!)<\/figcaption><\/figure>\n\nWe kunnen echt tevreden zijn met deze investering van vrijwillige energie door de profs in zulke klassieke canyons, en dat het ook ten goede komt aan de mensen die er gebruik van maken en aan het algemene imago van de activiteit.\n\nDe actie lijkt goed ontvangen te zijn door de lokale bevolking, ondanks hun aanvankelijke verbazing over de aanwezigheid van buitenlanders op de baan.\n\nVooruitlopend hierop wil ik graag reageren op een opmerking:\n\nNEE, we hebben geen \"schroothoop\" gedaan, we hebben veel meer verouderd materiaal verwijderd dan we erin hebben gestopt. De weinige \"nieuwe\" ankers werden aangevraagd (en sommige werden geweigerd) door de PGHM, de FFME of pro-locals. Het roestvrijstalen materiaal is veel minder zichtbaar dan de oude roestige ankers van vroeger.\n\n
\"\"
Voor<\/figcaption><\/figure>\n\n
\"\"
Zie<\/figcaption><\/figure>\n\n
\"\"
het team,Yo, Eric, Flo en Arno<\/figcaption><\/figure>\n\nDe berg rotzooi die we hebben opgeruimd:\n\n
\"\"
Uitrusting uit de purcaraccia<\/figcaption><\/figure>\n\n
\"\"
IJzerhandel bij de afslag Vacca<\/figcaption><\/figure> <\/div>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Une explication demeure utile sur la pr\u00e9sence de Cascade 04 en Corse : l’histoire commence lors d’une rencontre organis\u00e9e par la DR (jeunesse et sport) de Corse avec les services de Secours (PGHM d’ajaccio) et des professionnels du canyon dans la r\u00e9gion ainsi que le SNAPEC en tant que syndicat et son repr\u00e9sentant en accidentologie (Gilles […]<\/p>\n","protected":false},"author":778,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[96],"tags":[9],"class_list":["post-1","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blog","tag-nouvelles","has-post-title","has-post-date","has-post-category","has-post-tag","has-post-comment","has-post-author",""],"builder_content":"Une explication demeure utile sur la pr\u00e9sence de Cascade 04 en Corse : l'histoire commence lors d'une rencontre organis\u00e9e par la DR (jeunesse et sport) de Corse avec les services de Secours (PGHM d'ajaccio) et des professionnels du canyon dans la r\u00e9gion ainsi que le SNAPEC en tant que syndicat et son repr\u00e9sentant en accidentologie (Gilles Delaporte).\nUne visite des 3 canyons embl\u00e9matiques de Bavella est organis\u00e9e afin de r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 l'accidentologie r\u00e9currente des ces descentes, cela nous permet de constater la v\u00e9tust\u00e9 de beaucoup de matos en place et qu'une bonne partie des ancrages de la Vacca sont d\u00e9truits par une crue impressionnante.\n[caption id=\"attachment_1289\" align=\"aligncenter\" width=\"768\"]\"\" Ancrage dans la Vacca[\/caption]\nAssez rapidement, nous nous proposons de revenir avec du matos et de mettre \u00e0 minima la Vacca au propre pour la saison. Finalement nous aurons le temps de faire une \"repasse\" dans le Pulischellu et la Purcaraccia qui ne sont pas dans un \u00e9tat d\u00e9sastreux mais demande une mise \u00e0 jour.\n[caption id=\"attachment_1290\" align=\"aligncenter\" width=\"783\"]\"\" Ancrages d\u00e9fectueux dans la Vacca[\/caption]\n[caption id=\"attachment_1291\" align=\"aligncenter\" width=\"768\"]\"\" Spit compl\u00e9tement mort dans la Vacca[\/caption]\n[caption id=\"attachment_1292\" align=\"aligncenter\" width=\"783\"]\"\" Certains spits corrod\u00e9s c\u00e9dent simplement \u00e0 la clef.[\/caption]\nArnaud Pauvret Membre du PGHM et stagiaire en formation Canyon au sein de la DR prend les choses en main au niveau concertation, il ne s'agit pas de r\u00e9\u00e9quiper sans avoir prit l'avis des pro du coin et les autorisations n\u00e9cessaires.\n[caption id=\"attachment_1293\" align=\"aligncenter\" width=\"783\"]\"\" Arnaud Pauvret \u00e0 la manoeuvre[\/caption]\nLa DR par le Biais de Thierry Olive, consciente de l'int\u00e9r\u00eat majeur de ces canyons nous encourage.\nNorbert Apicella de la FFME nous donne son aval et nous met en contact avec des r\u00e9f\u00e9rents locaux ainsi que le Max Cassan du SNAPEC.\n[caption id=\"attachment_1294\" align=\"aligncenter\" width=\"783\"]\"\" Gilles Delaporte du SNAPEC[\/caption]\nArnaud prend aussi contact par t\u00e9l\u00e9phone avec les patrons des soci\u00e9t\u00e9s de canyons du coin, certains moniteurs nous accompagnent au Puli pour s'assurer de notre bonne intervention et affiner l'\u00e9quipement.\n[caption id=\"attachment_1295\" align=\"aligncenter\" width=\"783\"]\"\" Florent Baghioni \u00e0 la meuleuse[\/caption]\n[caption id=\"attachment_1296\" align=\"aligncenter\" width=\"768\"]\"\" Fred[\/caption]\nSuite \u00e0 notre reconnaissance et les recommandations des locaux (tri\u00e9es), une commande de matos est faite et nous voil\u00e0 repartis en Corse.\n[caption id=\"attachment_1297\" align=\"aligncenter\" width=\"783\"]\"\" Mat\u00e9riel inox bien lourd...[\/caption]\nC'est une action totalement b\u00e9n\u00e9vole, un grand merci au PGHM pour la logistique, \u00e0 Arnaud pour les h\u00e9bergement et les v\u00e9hicules, \u00e0 Florent Baghioni, Eric Chauvir\u00e9 pour la main d\u2019\u0153uvre et la rigolade, au B.G.C pour le matos (meuleuses, perfo...), \u00e0 l'auberge du col de Bavella pour les entrec\u00f4tes.\nLe matos inox mis en place financ\u00e9 personnellement et par le Bureau.\nLe vieux matos \u00e0 \u00e9t\u00e9 d\u00e9mont\u00e9 et masqu\u00e9 proprement.\nle protocole :\n[caption id=\"attachment_1298\" align=\"aligncenter\" width=\"783\"]\"\" Relais initial pourri[\/caption]\n[caption id=\"attachment_1299\" align=\"aligncenter\" width=\"783\"]\"\" D\u00e9montage ou meulage[\/caption]\n[caption id=\"attachment_1300\" align=\"aligncenter\" width=\"783\"]\"\" Masquage des anciens trous et des traces de rouille[\/caption]\n[caption id=\"attachment_1301\" align=\"aligncenter\" width=\"783\"]\"\" Pose du nouveau relais souvent au m\u00eame endroit[\/caption]\n[caption id=\"attachment_1302\" align=\"aligncenter\" width=\"783\"]\"\" Et voilaaa (collage avec du bi-composant, pas avec des ampoules!)[\/caption]\nOn peut vraiment se satisfaire de cet investissement en \u00e9nergie volontaire par des pro dans des canyons aussi classiques et que cela soit aussi au service des individuels qui les parcourent et de l'image globale de l'activit\u00e9.\nL'action semble avoir \u00e9t\u00e9 bien per\u00e7ue par les locaux malgr\u00e9 l'\u00e9tonnement initial de la pr\u00e9sence de continentaux \u00e0 la t\u00e2che.\nPar anticipation je r\u00e9pond \u00e0 une remarque :\nNON nous n'avons pas fait un \"ferraillage\" nous avons retir\u00e9 beaucoup plus de matos obsol\u00e8te que nous n'en avons mis. Les rares ancrages \"nouveaux\" nous ont \u00e9t\u00e9 demand\u00e9 (et nous en avons refus\u00e9 certains) par le PGHM, La FFME ou des pro-locaux. Le matos inox est bien moins visible que les vieux ancrages rouill\u00e9s d'avant.\n[caption id=\"attachment_1303\" align=\"aligncenter\" width=\"768\"]\"\" Avant[\/caption]\n[caption id=\"attachment_1304\" align=\"aligncenter\" width=\"783\"]\"\" Apr\u00e9s[\/caption]\n[caption id=\"attachment_1305\" align=\"aligncenter\" width=\"783\"]\"\" l'\u00e9quipe,Yo, Eric, Flo et Arno[\/caption]\nLe tas de merdes que nous avons retir\u00e9 :\n[caption id=\"attachment_1306\" align=\"aligncenter\" width=\"783\"]\"\" Matos sorti de la purcaraccia[\/caption]\n[caption id=\"attachment_1307\" align=\"aligncenter\" width=\"783\"]\"\" Quincaillerie au sortir de la Vacca[\/caption]","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.experience-verdon.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.experience-verdon.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.experience-verdon.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.experience-verdon.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/778"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.experience-verdon.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.experience-verdon.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.experience-verdon.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.experience-verdon.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.experience-verdon.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}